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电动工具线束电池包内高压线束设计方案
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- 来源：
- 发布时间：2022-10-13 11:21
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【概要描述】电动工具线束方向设计，高压线束设计采用双轨系统。由于高压已经超过了人体的安全电压，人体不能作为车辆的铁点。因此在设计封装内的高压线束时，直流高压电路必须严格实行双轨制，封装中的高压线束可分为正极和负极。
电动工具线束电池包内高压线束设计方案
【概要描述】电动工具线束方向设计，高压线束设计采用双轨系统。由于高压已经超过了人体的安全电压，人体不能作为车辆的铁点。因此在设计封装内的高压线束时，直流高压电路必须严格实行双轨制，封装中的高压线束可分为正极和负极。
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高压电动工具线束主要为新能源汽车提供高压强电力供应，因此线束的设计和布置尤为重要，主要遵循以下原则：
1）电动工具线束方向设计：高压线束设计采用双轨系统。由于高压已经超过了人体的安全电压，人体不能作为车辆的铁点。因此在设计封装内的高压线束时，直流高压电路必须严格实行双轨制，封装中的高压线束可分为正极和负极。
2）电动工具线束高压连接器的选择：高压连接器主要负责负责高压电路的安全，高压大电流的连接和传输，所以高压线束接头目前采用耐高压、回路联锁、防水等级高、屏蔽层连接等功能。
3）电动工具线束屏蔽设计：对高压线路进行屏蔽，屏蔽网包裹在高压线路内部，连接连接器，实现屏蔽层的连接。考虑到电磁干扰，整个高压线束系统被屏蔽层完全覆盖。
4）高压电缆布置：考虑到安全性和电磁干扰，将高压线束和低压线束分开布置。
电池组低压线束设计方案
根据电池的工作原理和设计结构，内部电动工具线束分为：
1）BMU（BMS单板）电动工具线束：主要负责执行器控制、热管理策略、电池状态估计（SOC、SOP、SOH等）、故障诊断、高压安全、等BMS主控功能；
2）LMU（BMS备板）线束：主要功能是采集和监测单台电压、电池温度等；
3）HCU（BMS高压板）信息采集电动工具线束：绝缘监测，高压采集；
4）高压继电器线圈控制线束：负责控制高压回路的通断；
5）电流传感器电动工具线束：主要负责采集电流信息，霍尔传感器或分流器；
6）PTC控制器：控制PTC加热；
7）电磁阀：控制电池包空调管路的通断；
8）各高压接头联锁插头：高压回路联锁信号传输。
上述线束与电池组中的高压线束分开布置，可有效避免EMC干扰。电池组低压线束固定及卡扣选择：由于电池组环境和结构的限制，线束的固定主要采用小型化、易于组装、固定结构简单的方式。
电动工具线束屏蔽设计：
低压电动工具线束负责强电控制单元模块的功能实现和相关信号的传输。在低压线束的设计和布置中，考虑了高压电动工具线束的干扰保护。不同的信号源使用不同的低压屏蔽线。
高频信号：电动工具线束为双绞线，屏蔽层采用箔层屏蔽；
低频信号：双绞线束，屏蔽层编织屏蔽。
屏蔽线接地形式：
单点接地：低频信号单点接地；
多点接地：高频信号采用多点接地。关注刘氏连接器了解更多电动工具线束相关资讯。
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