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新能源控制线的结构及特性

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【概要描述】近年来新能源产业发展迅速,特别是新能源汽车行业近两年发展迅,速新能源控制线作为新能源汽车内部重要一环,那么,下面一起了解下新能源控制线的结构及特性!

新能源控制线的结构及特性

【概要描述】近年来新能源产业发展迅速,特别是新能源汽车行业近两年发展迅,速新能源控制线作为新能源汽车内部重要一环,那么,下面一起了解下新能源控制线的结构及特性!

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  近年来新能源产业发展迅速,特别是新能源汽车行业近两年发展迅,速新能源控制线作为新能源汽车内部重要一环,那么,下面一起了解下新能源控制线的结构及特性!

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  新能源EV电缆导体材料的特点:电动电缆的柔软性,其中导体的粗细起着决定性的作用。 一般情况下,一根超细的铜线缠绕在一起形成特殊的导体结构,这种导体结构除了具有良好的弹性外,还具有较强的抗弯性和较长的使用寿命。

  新能源EV电缆绝缘材料的特点:绝缘材料的选择主要考虑耐热性能和机械强度,根据产品使用要求,合理选用软性材料,能灵活保持特殊设计的绞线。

  新能源EV电缆结构特点:电缆为多芯时,通常需要绞合芯线。 为了弥补扭曲的高压电缆芯线引起的变形,需要扭曲这一特殊设备。 在该过程中,具备专用捻回机的出纱盘向相对于捻回方向相反的方向旋转。 这是防止电缆变形和紧张所必需的。 根据电缆结构的不同,通常使用填料来保证屏蔽电缆的高同心度,从而获得良好的高压电缆。 在双绞线线芯上使用包装带可以保持电缆的柔软性。

  屏蔽材料:一般采用镀锡铜线铝箔组合作为EV电缆的屏蔽层。 镀锡铜线通过电镀抵抗氧化等使用环境因素,密度控制使屏蔽功能更强,使用细铜线同时保持设计灵活性。

  护套材料:护套的标准颜色应以橙色为警告色,材料应根据热性能和机械性能选择,由于护套与外界直接接触,对其耐磨性有一定要求。

  新能源控制线使用特性:

  1、新能源控制线在充电过程中对电压、电流等的信号控制和传输网络系统具有高压、耐高温、抗电磁干扰、信号传输稳定、耐弯曲10000次以上、耐磨50000次以上、耐油、防水、耐酸碱、耐UV等特性。

  2、产品同心度好,可达80%以上,电缆耐高压性能稳定可靠。

  3、产品弯曲4D,便于狭小空间转角接线之间使用。 产品柔软性高,非常方便车载布线。

  4、产品额定温度为125,这对采用一次成型的柔性级绝缘材料是一大技术进步和提高,对保证电缆柔性,提高电缆通电能力非常重要。

  新能源控制线作为电动汽车动力输出的主要载体,高温高压EV电缆是决定汽车性能和安全性的重要部件之一。新能源控制线的研究、开发、设计不仅要从整车的角度来考虑,而且要从原材料、连接器、零部件供应商等环节来考虑。 共同制定符合当前实际使用环境要求、具有行业前瞻性的统一标准。 将进一步提高电动车辆的安全性,降低高压线束的设计和制造成本,为新能源汽车行业的发展做出贡献。


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